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        柴油濾芯和油水分離器一樣嗎?

        2020-06-06
        來源: 發電機廠家頂博電力
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        柴油濾芯,是保證柴油發動機進油質量的重要作用工作元件之一。柴油過濾器與水分離器無論是結構還是功能是都不一樣的,油水分離器只有分離的水與油,不可以過濾雜質,其具有較低的排放塞,需要定期性地放水,無需更換。柴油濾清器是可以進行過濾一些雜質,要定期通過更換,但有的柴濾也帶水分離系統功能,其下邊也帶有放水螺塞。

         

        柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同,有可換式和旋裝式,柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾,也是對雜質過濾的最后防線,對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。

        柴油濾芯和油水分離器一樣嗎?

         目前顆粒過濾效率分別為98.6%,99.8%和99.9。為了確保過濾效率高,同時也滿足了較小的流動阻力,以確保發動機的可靠運行,以及充足的動力。

         

        壓縮空氣進行油水分離器,用于實現分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質,使壓縮空氣可以得到一個初步發展凈化。柴油發電機水分離主要基于水和燃料的密度差,利用重力的原理沉降以除去雜質和水分離器,和內部擴散錐體,過濾器等的分離元件。

         

        壓縮空氣進行油水分離器,用于實現分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質,使壓縮空氣可以得到一個初步發展凈化,一般通過使用工作壓力為0.1Mpa--2.5Mpa。另一種油水分離系統采用不銹鋼絲網制作,殼體采用鋼焊接于罐體結構上。壓力一般為0.1Mpa--2.5Mpa。

         

        其原理是用不銹鋼線材的氣旋霧的組合,同時采用直接攔截,慣性碰撞,布朗擴散等聚合機制,能夠有效在空氣,水,油霧去除灰塵,除了水,油大,適應寬范圍的操作條件。

         

        頂博電力提醒一下朋友們:在更換柴油濾芯的時候,一定要選原廠配套濾芯,劣質的濾芯不僅材質差,而且過濾效果差,容易堵塞油路,有什么疑問可以在咨詢頂博電力,小編會與大家溝通交流。

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